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近期房價高漲，新建案公設比居高不下，造成民眾實際使用面積與購買面積落差甚大，引發社會高度關注，更被視為影響居住正義的重要議題。繼內政部於2024年2月提出「虛坪制」改革草案後，雖因建商反彈與社會疑慮一度停擺，但內政部近日終於傳出好消息！
內政部次長董建宏日前明確表示，政府將於今年內針對「虛坪制」改革提出明確方案，為長久以來備受爭議的住宅面積問題劃下句點。這項消息無疑為許多期待居住正義落實的民眾帶來一絲曙光，也代表政府積極回應民意的決心。
這項改革方案在2023年即已開始研議，2024年2月提出的草案，主要著重於「停車空間」與「容積計算」兩個面向。草案內容包含將法定停車空間改為「專有」，並調整容積計算方式，例如將一般電梯改為免計容積項目，以及設定管委會空間總容積上限為1%，不得超過100平方公尺（約30坪），以避免公設比過度膨脹。
- 改革重點一：停車空間專有化：將停車空間計入實際使用面積，讓民眾更清楚了解實際可使用的空間。
- 改革重點二：調整容積計算方式：針對部分公設，例如一般電梯等，將其排除在容積計算之外，有效降低公設比。
- 改革重點三：管委會空間容積限制：設置管委會空間總容積上限，避免公設空間過度擴張。
然而，由於建商的利益考量以及社會大眾對於改革方案的疑慮，內政部在2024年2月提出的草案一度停擺。董建宏次長也坦言，改革之路並不容易，但政府仍將持續與各界溝通協調。
董建宏次長強調：「虛坪改革將於今年給出明確答案。」政府將採取循序漸進的方式推行改革方案，預計設置年度分界點，以降低對市場的衝擊，避免造成房地產市場劇烈震盪。他也提到：「雖然改革之路不容易，但虛坪問題已成為居住正義的重要議題，政府將持續與各界溝通，打造更合理、公平的住宅市場。」
值得注意的是，關於使用權住宅的改革，因牽涉到財劃法，內政部表示仍需進一步評估與討論。
此項政策的調整，不僅攸關建商利益，更直接影響著廣大購屋民眾的權益。這場關於居住正義的改革，其最終結果將如何，值得持續關注。這是一則即時新聞，我們將持續追蹤報導最新進展，敬請鎖定本網站。
